Cette nouvelle édition assez chargée n'a pas failli à la tradition, les délibérations à caractère social ont logiquement toutes été votées
à la majorité. La salle du conseil était remplie par un public plus nombreux qu'à l'habitude, sans doute à cause de l'approche des élections et du vote du budget primitif
de la commune. 
Les seules abstentions de Chaponost en action concernent tout
aussi normalement les décisions ayant trait au centre bourg et au budget l'y incluant.
Quelques
remarques :
la terrasse du Noélys : celle-ci ne souffre pas non plus de contestation sur le fond, mais l'aménagement montre l'incohérence
du projet. On nous a vanté à tort la conservation de places de stationnement dans le centre du village ! 
Le gérant devra-t-il
démonter sa terrasse tous les jours ?
La question de l'accès à la microcrèche soulevée par F.Bully nous a permis d'apprendre que des places au-dessus de la boucherie
étaient réservées à de la dépose minute. 
Aujourd'hui pas moins de 6 voitures garées
en face de la boucherie preuve que les places de stationnement sont chères et qu si on peut éviter la côte ou les marches, les auomobilistes sont visiblement preneurs au détriment d'une esthétique déjà bien amochée
! 
Il n'empêche que le problème se complique avec l'autorisation
d'une terrasse sur le terre-plein au dessus des escaliers autorisant 32 couverts soit une quinzaine de voitures supplémentaires potentielle qui viendront compliquer cette desserte ne serait-ce que pour un café.
En l'absence d'un policier municipal à demeure, je doute que celles-ci soient exclusivement réservées à cet
usage. il vaudrait mieux matérialiser une place pour handicapés, elle leur faciliterait l'accès aux commerces et serait moins souvent utilisée pour abimer la perspective ! 
Je rappelle que le le CA et la boucherie sont contraints de boucher 
la rue pour leurs approvisionnements respectifs et que le Miroir des Lys est livré régulièrement par un camion de 12T.
- Ceci démontre
l'absurdité de faire de cette rue escapée et étroite un axe commercial principal ouvert à une circulation de passage et non de desserte. La carence de parkings sera préjudiciable aux commerçants de la rue
et aux habitants du nouvel immeuble qui n'ont rien à faire d'une placette certes décorative mais surement pas propice pour
le stationnement. notamment pour les visiteurs. - Je note par ailleurs que la sécurité, (un des chevaux de bataille de notre majorité
actuelle) est mal considérée, accès en fauteuil compliqué à cause des marches pour la pharmacie et la banque et carrément impossible devant la boucherie même si le véhicule se garait sur ces places
réservées (aussi absurde qu'à la maison Berthelot ).
- La réalisation avancée confirme la suppression de la rambarde de sécurité
empèchant une chute possible en contrebas (même si c'est moins haut) alors que l'absence de trottoir surélevé autorise le passage des rollers
qui pourraient prendre cet endroit pour un terrain de jeu.
Le nom du nouvel édifice public : Encore une belle leçon de démocratie participative de notre majorité
en place ! 
Chiffres officiels suite à
une nouvelle question de F.Bully :
305 suffrages exprimés entre le site informatique
et les 4 boites à idées déposées à cet effet 
pour 8 noms retenus, seulement
une centaine de votes pour les 3 noms du 2ème tour pour finir par un vote de 10 élus de la majorité pour faire passer
l'Interlude à la place de l'Arche logiquement plébiscité par le public.
Dans l'inconscient collectif, l'interlude représente le temps entre 2 émissions de divertissement (voire de jeux), si ça peut être le cas du temps passé à domicile ça ne doit pas l'être pour ceux qui travaillent et qui sont censés venir se détendre ou s'instruitre afin d'animer ce
lieu ! 
( cf. l'article sur les noms de baptême )
A quoi sert cette mascarade ? Elle a consommé de nombreuses consultations (selon C.Guyot) des délibérations au conseil pour finir par choisir un nom même pas en accord avec
le peu de votants alors que 1500 opposants se sont manifesté contre le projet en l'état et n'ont pas participé à ce baptème !
Ce nouveau déni de démocratie (10 personnes; peut-être sujettes à lobbying ! ) est dans la droite ligne de la mandature.
A quoi sert ce nom si précipité, l'édifice en est aux fondations, on ne risque pas de poser la première pierre puisque nous n'avons droit qu'à
du béton !
Ce baptème aurait pu,
comme certaines autres délibérations; attendre après le mois de mars prochain pour que les électeurs (tous concernés) confirment ou
infirment la politique menée depuis 6 ans et s'expriment en grand nombre à travers leurs vote sur ce choix de nom sans que quelques élus n'en décident à leur place.
La majorité n'a même pas imposé des panneaux photovoltaïques sur les 1200 m2 de toiture pourtant bien exposés alors qu'elle en fait mettre à la cordelière
en faisant étrangement appel aux deniers publics. SI c'est aussi rentable qu'annoncé autant que ça vienne en diminution de nos impôts grâce à un financement public !
Cette politique de la terre brûlée confirme
l'inquiétude d'une réelection plus que douteuse actée dans la conception du budget primitif qui ne prévoit pas de nouveaux grands travaux !
On a entre autres voté une convention avec HESPUL pour l'aide aux économies d'énergie avec une 2 ème ballade thermographique planifiée
avant la délibération du conseil, nouvelle preuve que ceux de la majorité n'ont pas de libre-arbitre puisqu'on anticipe leur décision et que cette convention rédigée en date
du 10 Octobre antérieure au 3 derniers conseils aurait pu être validée lors du CM du 18 Octobre !
L'ouverture inéluctable d'une révision
du PLU dont la majorité sortante souhaite faire un de ses chevaux de bataille pour faire oublier l'échec des projets de centralité et les constructions tous azimuths n'a pas soulevé de contestation.
On peut cependant remarquer que le précédent qui va continuer à s'appliquer pendant quelques années avant son remplacement n'a pas empêché des aberrations
grâce aux artifices des plans masse ou de l'utilité publique dont il faudra repréciser les prérogatives et les limites. Ceci a permis ces constructions sans cohérence architecturale (Veloutiers)
ou des voies sans pistes cyclables avec les préconisations de 2007. La commission d'urbanisme a visiblement fait du mauvais estprit en ne respectant pas celui du PLU local ! Exemple : la nouvelle
rue Joffre avec 10000 véhicules/jour en ne changeant pas de nom n'impose pas de piste cyclable; la rue et l'esprit du règlement ont été dévoyés !
De plus la municipalité se retranche à tort derrière des
contraintes supracommunales SCOT, PLH et PADD qui n'ont jamais empêché de faire de l'esthétique même à cout minimal ! Il faudra bien définir un SCOTCH (cf. article antérieur)
en concertation avec les associations du collectifs du 17 mars qui avaient logiquement fait du moratoire sur les travaux de la médiathèque une condition à leur participation et qui ne souhaitaient pas donner à la majorité
en place des bâtons pour se faire battre en 2014, d'autant qu'elles ne sont pas à court d'idées.
Le secteur stratégique de Bellevue a failli voir la construction de nouvelles habitations sans cohérence avec la notion de centre bourg et en supprimant une nouvelle fois des parkings
indispensables pour de multiples raisons (Berthelot, collège) sursaturés hier soir qui ne pourront qu'être reconduits voire enrichis au sous sol d'un futur édifice public qui pourrait amener une autre
animation que celle que ne générera pas la médiathèque avec des heures d'ouverture limitées et une salle d'animation qui ne fonctionnera en majorité qu'à des moments où les commerçants
sont fermés.
L'interêt de ce lieu a été souligné par les opposants qui sont intervenus lors de l'enquête d'utilité
publique et ont fort heureusement eu gain de cause auprès de la commissaire enquêtrice qui a renvoyé la municipalité à ses chères études, le cahier de doléances n'ayant pas mystérieusement
disparu !
L'alliance politique des socialistes du Modem et des verts
reconduite avec de nouvelles têtes pour la prochaine mandature sans affiliation officiellle du maire est prisonnière du dogmatisme qui a conduit à des aberrations sans
espoir que cela change !
Pour preuve des trottoirs abaissés,
des cheminements doux et des pistes cyclables à des endroits non stratégiques ou très peu fréquentés(qui ne débouchent sur rien, rue des juste plus large que pour le passage des voitures! ) alors que l'accès
aux commerces est compliqué pour les personnes à mobilité réduite, (pharmacie, boucherie et C.A), la prolifération de constructions sans aménagements préalables de la voirie
et de l'assainissement
un terrain de pétanque convivial escamoté au profit de goudron et béton, d'une sanisette et d'un transfo mal placés.
L'inacceptable à mes yeux: la conception d'un centre
bourg anticipant un contournement Sud appelé de nos voeux (et sans aucun doute de ceux des habitants de la CCVL et qui, du coup, risque de ne pas se faire puisqu'on est capable de vivre sans ) dont la municipalité n'a pas martelé son indispensabilité et n'a pas fait la moindre acquisition foncière sur le
tracé bien plus occupée à définir des PENAP que celui-ci viendra perturber sans sourciller pour cause d'utilité publique alors que la logique voudrait que celui-ci soit une frontière physique de l'urbanisation
dans les décennies à venir.
Ca s'appelle mettre la charrue avant les boeufs !
Elle a été occupée à faire venir le SYTRAL qui n'apporte visiblement pas que des avantages et coûte un bras à des entreprise qui n'en profitent pas forcément mais dont la taxe transport d'1,75%
sur les charges salariales à terme pourait causer :
- Des fermetures d'entreprises,
- des délocalisations pour maintenir les marges
- de l'emploi précaire ou de la sous-traitance
pour ne pas franchir le seuil de 9 employés les exonérant.
- une implantation hors de la commune créant un manque à gagner sur les
taxes locales plus important que celles des transports
- la bagatelle de 70000 € d'autoflagellation par la commune, qui doit s'appliquer à elle-même cette taxe, qui viennent s'ajouter à la redevance de base du SYTRAL qui devrait monter à 100€/h selon J.C.Kohlhass
qui depuis la prise de bec sur le sujet ne vient plus aux réunions du CM.
- Quelques chiffres intéressants sont sortis à la fin de la réunion : Mr Piot a fait part de la fréquentation du tram-train après un an d'exercice et qu'il ait eu 2 fois
des problèmes pour le 8 décembre et annoncé l'arrêt de la ligne pour une durée de 2 à 12 mois (certains ont une bonne fourchette !) suite à une rupture de roue sur un train de même modèle ayant conduit la SNCF à le remplacer par des cars.
- Cet arrêt n'a fait que 142 Chaponois
et plus de 400 Brignairots malheureux répertoriés comme usagers réguliers de ce moyen de transport mais il a surement fait plus de 5000
heureux qui ne font plus la queue au passage à niveau et ne déversent plus de CO2 à l'arrêt en perdant du temps !
- Encore un bilan écologique catastrophique au débit de cette majorité municipale pourtant férue en la matière !
- Elle ne sait visiblement pas utiliser les ratios appropriés
pour gérer les priorités !
Le tram-train a été mis en service avant résolution de ce point noir catastrophique dont la solution la plus évidente consiste
à faire un passage souterrain sous la voie ferrée au droit du rond-point de Bernicot en aménageant sur quelques mètres le chemin des troques devant la déchetterie et la menuiserie industrielle ! Ca diviserait le flux par 2 à la gare et raccourcirait le temps de trajet de ceux qui vont sur le sud de l"agglomération, tout
en permettant à terme une augmentation de fréquence du train !
Dans
ces conditions, on peut comprendre que certains contribuables soient excédés au point de mettre des tags malpolis sur le panneau de travaux de l'édifice public et sur le premier des blocs de béton à
la sortie d'un virage (neuf mais déjà retouché ) qui garnissent aujourd'hui la place du village transformée en parking de supermarché goudronnée et affublée d'arbres dont certaines essences à racines
horizontales vont impliquer une réfection des trottoirs et de la chaussée plus vite que prévu !
Ceux-ci ont disparu bien plus rapidement que dans d'autres coins du village ! 
Tant qu'à faire, erreur de marketing manifeste, le texte était propice à ce que de tels tags soient apposés sur la sanisette (souvent qualifiée de palais Ménard !), lieu
de prédilection ou on peut faire ça en privé dans un bâtiment public !
Nos élus n'avaient sans doute pas imaginé que les blocs de béton lisses puissent être utilisés à de telles fins. Sinon ces mécréants auraient-ils accepté d'en installer pas moins
de 31 exemplaires jusqu'à obliger les corbillards à faire le tour derrière le manège pour se présenter devant le nouveau parvis de l'église ! Le gérant se demande comment il va pouvoir en sortir après
les fêtes puisque sa remorque de forain a été ceinturée par de nouveaux blocs dont le poids ne permet une manipulation que par un camion grue adapté qu'il faudra faire venir avec nos impôts !
Pour finir, le SITOM n'est pas en reste, Une fois n'est pas coutume, J.Gouttebarge lors d'une intervention hors programme a villipendé la
mesure prise par son président imposant des rembardes devant les bennes de la déchetterie soutenu par le géant vert O.Martel qui en a confirmé l'absurdité.
Les personnes à mobilité réduite sont là encore les victimes d'une règlementation émise suite à un accident sans doute déplorable
(chute dans une benne) mais dont les conséquences règlementaires sont plus dommageables que l'état antérieur, certains usagers étant contraints de monter sur des escabeaux pour déverser leur déchets avec des
risques plus importants de basculer au dessus des rembardes !
Celles-ci, en acier galvanisé
empêchent un déversement sous la lisse et coûtent très cher. Hautes d'environ 1m, elles ont été agrémentées de passages moins élevés où la bascule redevient possible
!
Il eut été si simple et nettement moins coûteux de mettre une simple
rembarde sur quelques piliers permettant un déversement au niveau du sol tout en assurant mieux la sécurité !
Trop de règlementation tue l'initiative,
on va bientôt en arriver à ce que les préposés à la gestion sur le terrain soient les seuls habilités à décharger les véhicules et mettre les déchets dans les bennes. 
Ca n'empêchera pas les accidents, mais ces personnels seront assurés dans le
cadre de leur travail !